Dimanche 30 Novembre 2008
Position : 29°48' N
14°55' W
Cap : 270°
Vitesse : 8,5Kn
Garde Robe : Artimon, Grand-Voile, Trinquette Légère, Foc 1
Bonsoir,
Eole nous refait des avances, et nous avons repris depuis hier un rythme plus intense dans la course. Il ne nous reste aujourd'hui plus qu'un voilier à passer!
L'ambiance est festive à bord, tout le monde est regroupé dans le carré, en pleine dégustation de Châteauneuf-du-Pape... accompagné de Pâté Hénaff! Une vraie faute de goût culinaire...l'air marin entraîne parfois ce genre de dérapages!
Les cuisiniers du bord ne chôment pas non plus depuis le début de la croisière, rivalisant d'idées! De Tajine en Bourguignon, les pâtes de notre Italienne ou encore les salades du midi, on ne sait où donner de la tête!
Vous l'aurez compris, non seulement la machine est lancée, mais en plus, l'équipage se fait plaisir...et ce n'est qu'un début! Après deux jours d'absence, Patrick Radet est revenu parmi nous, son estomac s'étant familiarisé avec notre vie houleuse... Jeannot commence à toucher à la barre, Jacques entame sa 56eme heure de sommeil, et Gilles B se déplace de plus en plus comme un vieillard en raison d'un tenace mal de dos...
La température se réchauffe heure après heure, et nous profitons de ces derniers instants de civilisation relative alors que nous croisons à proximité de l'archipel des Canaries. Bientôt, nous ne croiserons plus de bateaux la nuit...et les phares ne seront plus qu'un souvenir! Tout le monde à bord commence à se familiariser avec le bateau, et je suis donc ravie de cet équipage, qui s'en sort ma foi très bien! Vu les conditions délicates du départ, notre position du jour nous ravit!
Voilà... L'objectif reste donc de passer notre principal adversaire cette nuit, ou demain, et de prendre les commandes de la flotte Nord. Plus le vent forcit, plus nos chances sont grandes! Le vent va bientôt tourner, et nous allons donc pouvoir envoyer un spi... Affaire à suivre!
Je vous laisse, et vais m'atteler à la confection de mon célèbre Poulet au Cidre! J'espère que ces nouvelles atténuent le caractère maussade de la météo française, en vous apportant le soleil qui ne nous quitte qu'épisodiquement!
A demain pour les nouvelles fraîches!
Salutations nautiques,
Juliette pour l'équipage de Pen Duick VI.
dimanche 30 novembre 2008
Bonjour à tous! Hello everybody!
Cela fait bientôt 24h que nous avons quitté les côtes Marocaines, et les délicieuses réceptions que nous avaient concocté l'organisation ne sont déjà plus qu'un bon souvenir...
It's been almost 24 hours now since we left Morocco and the lovely receptions organised for us are now just a nice >souvenir...
Comme je fais un peu figure d'extra-terrestre dans cette course, entre mon bateau et mon équipage que je ne connaissais pas 24h avant de partir, je me disais que cela vous interesserait sans doute d'en savoir un peu plus sur notre quotidien... Voici donc en résumé ce qu'est la vie sur Pen Duick VI à ce jour...
As I am slightly considered like E.T. in this race, racing on the biggest yacht with 14 crew whom I did not even know the day before I left, I thought you would all like to know what days are like on Pen Duick VI. Here is our story for the past day...
10:10 - 3,2,1...go! Un beau départ sous la légère brise Marocaine, et une bonne surprise avec cet équipage qui en moins de trente minutes à bord a réussi à manœuvrer tout à fait honorablement. Dommage que Faioahe nous ai fermé la porte, nous obligeant à aller saluer respectueusement son tableau arrière! La vengeance sera sanglante!
10:10 - 3,2,1...go! A beautiful start under a light breeze, and a nice surprise from my crew, who after 30 minutes on board were quite competent! Our only regret is to not have managed to pass Faioahe, and our revenge will be great!
13:30 - Nous vivons au ralenti, et allons même affaler nos voiles d'avant, jugeant leur efficacité nulle, et cherchant plutôt à les préserver! La flotte est sous spi depuis la bouée, mais avec mon
équipage de novices et le temps que j'aurais perdu à manoeuvrer (350m², ça ne s'installe pas comme ça!!!), j'ai préféré serrer le vent jusqu'à la bascule attendue, qui a
comme prévu resserré la flotte!
13:30 - Life has gone into slow motion, and we finally decided to preserve our sails by taking them down until the breeze returns! The whole fleet has chosen the spinnaker, while we did not bother, too much trouble with an unexperienced crew, for no result, because the calms will stop everybody!
18:00 - Folle ambiance à bord, le speedo s'excite et nous passons les 7knts. Pourvu que ça dure! A l'intérieur, on prépare le festin du soir: Tajine de Poulet au citron accompagné de sa semoule, un régal!
18:00 - Great night coming : the menu tonight is Chicken Tajine; meanwhile, we are going faster and faster and reaching 7 Knots; if only this could last!
2:00 - Les quarts sont en place, hormis les quelques virements involontaires survenus à la tombée de la nuit, mes équipiers se débrouillent plutôt bien de ses conditions délicates et pour le moins houleuses. Nous glissons de nouveau à 7 knts après avoir pensé tout affaler de nouveau. Mon sommeil prend du retard, mais je suis heureuse d'être là et je ne m'attache qu'à ce
plaisir que j'ai à mener ma vie de marin!
2:00 - The crew is getting used to the boat, and apart from a few unpredicted tacks, things are working pretty well. We will even reach 7 knots! I haven't slept much, but I'm so happy to be here that the only thing I consider is the chance I have of be living my life as a skipper!
7:00 - Le jour se lève pour nous dévoiler nos plus proches concurrents. Finalement, vu la difficulté à avancer dans les petits airs avec Pen Duick, nous sommes plutôt bien positionnés! Mais qui est ce bateau qui navigue sous grand voile seule à la même vitesse que nous? Le vent tourne à l'Ouest comme prévu...
7:00 - The sun has risen and we discover our neighbors, about 3 boats are pretty close to us, and we can barely see 3 more in our back. The wind is veering to the West, time to see who will be heading where!
8:30 - Je vais aller me reposer, j'ai lancé un quart de ménage, le petit déj est en route. La vie suit son cours, nous rentrons dans la course à petits pas, grapillant discretement le vent où il se
trouve. Pour l'instant, l'avantage est à nos adversaires, plus à l'aise dans ces conditions. Mais nous serons prêts quand Eole reviendra, à glisser avec fougue vers notre destin!
8:30 - I am going to rest a bit, breakfast is being served, and I have set a few crew members on the best task: cleaning! Life is changing, we are entering the race by tiny steps, waiting for the gods to send us the strong winds we need to leave all our challengers safely behind!
Rassurez vous, je ne vous ferai pas de récit tous les jours! Je voulais juste partager mon bonheur d'être en mer à vos côtés, de nouveau repartie à l'assaut d'un océan Atlantique bougrement
Pacifique!!!
Don't worry, I will not send you this type of long letter each day! I just wanted to share the pleasure I have of being here racing against you, starting a new crossing of this very Pacific Atlantic ocean!
Bon vent à tous et grosses bises!
Sail well and fast!
Juliette - Inside Pen Duick...my big black submarine
It's been almost 24 hours now since we left Morocco and the lovely receptions organised for us are now just a nice >souvenir...
Comme je fais un peu figure d'extra-terrestre dans cette course, entre mon bateau et mon équipage que je ne connaissais pas 24h avant de partir, je me disais que cela vous interesserait sans doute d'en savoir un peu plus sur notre quotidien... Voici donc en résumé ce qu'est la vie sur Pen Duick VI à ce jour...
As I am slightly considered like E.T. in this race, racing on the biggest yacht with 14 crew whom I did not even know the day before I left, I thought you would all like to know what days are like on Pen Duick VI. Here is our story for the past day...
10:10 - 3,2,1...go! Un beau départ sous la légère brise Marocaine, et une bonne surprise avec cet équipage qui en moins de trente minutes à bord a réussi à manœuvrer tout à fait honorablement. Dommage que Faioahe nous ai fermé la porte, nous obligeant à aller saluer respectueusement son tableau arrière! La vengeance sera sanglante!
10:10 - 3,2,1...go! A beautiful start under a light breeze, and a nice surprise from my crew, who after 30 minutes on board were quite competent! Our only regret is to not have managed to pass Faioahe, and our revenge will be great!
13:30 - Nous vivons au ralenti, et allons même affaler nos voiles d'avant, jugeant leur efficacité nulle, et cherchant plutôt à les préserver! La flotte est sous spi depuis la bouée, mais avec mon
équipage de novices et le temps que j'aurais perdu à manoeuvrer (350m², ça ne s'installe pas comme ça!!!), j'ai préféré serrer le vent jusqu'à la bascule attendue, qui a
comme prévu resserré la flotte!
13:30 - Life has gone into slow motion, and we finally decided to preserve our sails by taking them down until the breeze returns! The whole fleet has chosen the spinnaker, while we did not bother, too much trouble with an unexperienced crew, for no result, because the calms will stop everybody!
18:00 - Folle ambiance à bord, le speedo s'excite et nous passons les 7knts. Pourvu que ça dure! A l'intérieur, on prépare le festin du soir: Tajine de Poulet au citron accompagné de sa semoule, un régal!
18:00 - Great night coming : the menu tonight is Chicken Tajine; meanwhile, we are going faster and faster and reaching 7 Knots; if only this could last!
2:00 - Les quarts sont en place, hormis les quelques virements involontaires survenus à la tombée de la nuit, mes équipiers se débrouillent plutôt bien de ses conditions délicates et pour le moins houleuses. Nous glissons de nouveau à 7 knts après avoir pensé tout affaler de nouveau. Mon sommeil prend du retard, mais je suis heureuse d'être là et je ne m'attache qu'à ce
plaisir que j'ai à mener ma vie de marin!
2:00 - The crew is getting used to the boat, and apart from a few unpredicted tacks, things are working pretty well. We will even reach 7 knots! I haven't slept much, but I'm so happy to be here that the only thing I consider is the chance I have of be living my life as a skipper!
7:00 - Le jour se lève pour nous dévoiler nos plus proches concurrents. Finalement, vu la difficulté à avancer dans les petits airs avec Pen Duick, nous sommes plutôt bien positionnés! Mais qui est ce bateau qui navigue sous grand voile seule à la même vitesse que nous? Le vent tourne à l'Ouest comme prévu...
7:00 - The sun has risen and we discover our neighbors, about 3 boats are pretty close to us, and we can barely see 3 more in our back. The wind is veering to the West, time to see who will be heading where!
8:30 - Je vais aller me reposer, j'ai lancé un quart de ménage, le petit déj est en route. La vie suit son cours, nous rentrons dans la course à petits pas, grapillant discretement le vent où il se
trouve. Pour l'instant, l'avantage est à nos adversaires, plus à l'aise dans ces conditions. Mais nous serons prêts quand Eole reviendra, à glisser avec fougue vers notre destin!
8:30 - I am going to rest a bit, breakfast is being served, and I have set a few crew members on the best task: cleaning! Life is changing, we are entering the race by tiny steps, waiting for the gods to send us the strong winds we need to leave all our challengers safely behind!
Rassurez vous, je ne vous ferai pas de récit tous les jours! Je voulais juste partager mon bonheur d'être en mer à vos côtés, de nouveau repartie à l'assaut d'un océan Atlantique bougrement
Pacifique!!!
Don't worry, I will not send you this type of long letter each day! I just wanted to share the pleasure I have of being here racing against you, starting a new crossing of this very Pacific Atlantic ocean!
Bon vent à tous et grosses bises!
Sail well and fast!
Juliette - Inside Pen Duick...my big black submarine
vendredi 28 novembre 2008
En route pour St Barthélémy
Position : 30°15'08 N
09°59°80 W
Cap : 270°
Vitesse : 7,1 Knts
Garde Robe : Artimon, GV, Génois
Bonjour,
Voici donc la première chronique du bord de Pen Duick VI, au large des côtes Marocaines, en direct de la Transat Classique.
Nous avons quitté ce matin Agadir à 10h TU, sous le soleil et la légère brise côtière. Après avoir viré une première bouée de dégagement, la flotte s'est rapidement étalée sur le plan d'eau, la majorité choisissant de glisser sous spi dans le Nord.
Chez nous, l'équipage n'étant pas encore rodé, et la météo nous paraissant trop instable, c'est la voile d'étai qui est venue appuyer la voilure pour continuer sur une route un peu au sud, nous permettant de maintenir une vitesse honorable.
Rapidement, le vent a fait défaut, et c'est sous grand-voile seule que nous avons déjeuné, comme sur un lac!
Après ce statu quo dans la pétole, Eole a finalement basculé au Nord-Ouest, et s'est gentiment établi. Les dauphins nous accompagnent depuis le départ, et c'est donc paisiblement que nous voguons vers l'Ouest, appuyés par une brise légère d'une dizaine de nœuds. Le décalage au Nord de la Route se confirme donc comme prévu, et je suis ravie de glisser de nouveau à une vitesse honorable... d'autant que mes camarades de jeu, eux, semblent tous choisir l'option Sud. Nous avons donc pour l'instant un avantage en cap, et en vitesse. Affaire à suivre!!!
Les quarts ne sont pas encore décidés, mais le seront bientôt, car la nuit ne va pas tarder à nous rattraper. Je vais donc vous laisser et aller m'occuper de ce point important, ainsi qu'à l'élaboration du festin de ce soir!
Bonne nuit à tous, et à demain pour la suite de notre aventure!
Salutations nautiques,
Juliette pour l'équipage de Pen Duick VI.
09°59°80 W
Cap : 270°
Vitesse : 7,1 Knts
Garde Robe : Artimon, GV, Génois
Bonjour,
Voici donc la première chronique du bord de Pen Duick VI, au large des côtes Marocaines, en direct de la Transat Classique.
Nous avons quitté ce matin Agadir à 10h TU, sous le soleil et la légère brise côtière. Après avoir viré une première bouée de dégagement, la flotte s'est rapidement étalée sur le plan d'eau, la majorité choisissant de glisser sous spi dans le Nord.
Chez nous, l'équipage n'étant pas encore rodé, et la météo nous paraissant trop instable, c'est la voile d'étai qui est venue appuyer la voilure pour continuer sur une route un peu au sud, nous permettant de maintenir une vitesse honorable.
Rapidement, le vent a fait défaut, et c'est sous grand-voile seule que nous avons déjeuné, comme sur un lac!
Après ce statu quo dans la pétole, Eole a finalement basculé au Nord-Ouest, et s'est gentiment établi. Les dauphins nous accompagnent depuis le départ, et c'est donc paisiblement que nous voguons vers l'Ouest, appuyés par une brise légère d'une dizaine de nœuds. Le décalage au Nord de la Route se confirme donc comme prévu, et je suis ravie de glisser de nouveau à une vitesse honorable... d'autant que mes camarades de jeu, eux, semblent tous choisir l'option Sud. Nous avons donc pour l'instant un avantage en cap, et en vitesse. Affaire à suivre!!!
Les quarts ne sont pas encore décidés, mais le seront bientôt, car la nuit ne va pas tarder à nous rattraper. Je vais donc vous laisser et aller m'occuper de ce point important, ainsi qu'à l'élaboration du festin de ce soir!
Bonne nuit à tous, et à demain pour la suite de notre aventure!
Salutations nautiques,
Juliette pour l'équipage de Pen Duick VI.
lundi 24 novembre 2008
Pen Duick VI dans les starting blocks à Agadir!
Lundi 24 Novembre 2008
Bonjour,
A 4 jours du départ de la Transat Classique, Pen Duick VI est sagement amarré à quai à la marina d'Agadir, et l'équipage peaufine les derniers réglages en vue de la course.
A partir de vendredi donc, nous vous tiendrons au courant régulièrement de notre avancée dans la course, mais surtout des nouvelles du bord et de l'ambiance générale!
Je tenterai également d'illustrer notre course à notre arrivée à St Barthélémy en plaçant un certain nombre de photos dans un album web sur Picasa.
A très bientôt donc !
Salutations nautiques,
Juliette pour l'équipage de Pen Duick VI
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